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广州车展作为2024年压轴的重量级舞台，是各大品牌在本年度最后展示实力的八角笼。众多品牌都在积极备战，其中北京现代也带来了全新途胜L，引起了业界的广泛关注。
虽然全新途胜L是一款中期改款车型，但新车对核心功能进行了升级，保持了与时俱进的竞争力。这款被官方誉为全球实力超值SUV，在后燃油车时代，将带来怎样的惊喜呢？
在后燃油车时代，智能是第一竞争力。国内汽车市场竞争的主旋律是新能源，但燃油车在智能赛道上仍有一席之地。主流合资品牌正在进一步优化智能配置，以加强竞争力。全新途胜L也顺应了这一趋势，内饰设计采用了胜达的同款座舱，换装双12.3英寸全景曲面屏。这种长连屏设计是当下最流行的，让全新途胜L相比RAV4荣放、CR-V更显年轻态。
此外，全新途胜L还采用了全新的旋转式电子怀挡，这一设计非常讨喜。一方面，它没有传统立式机械式挡把，能解放出一个无线充电平台。另一方面，它保留了雨刮器拨杆，对于习惯右手调雨刮器的用户来说，更容易上手。
智能化除了设计外，更在于对智能配置的实际应用。全新途胜L将搭载数字钥匙2.0、HUD抬头显示，以及多达27项ADAS的智能驾驶辅助功能的Hyundai Smart Sense“智心合一”安全系统。根据目前官方透露的配置信息，全新途胜L相比同级车型多了开门预警等功能，这是一个在城市环境中非常实用的配备，能有效防止“被动开门杀”情况的发生。
除了智能配置，全新途胜L在动力系统上也有升级。1.5T发动机拥有147kW的功率和200匹马力、253N·m的峰值扭矩，超过了同级车型CR-V。变速箱则换成了8AT，换挡效率体验也比CVT变速箱更占优势。值得一提的是，全新途胜L采用了全球首创的CVVD技术，可根据不同行驶情况，合理控制气门开启持续时间。这款8AT变速箱已经被十一代索纳塔和胜达所搭载，有着较高的换挡效率和可靠性。
全新途胜L还具备四种驾驶模式（ECO、NORMAL、SPORT、MY DRIVE），以及雪地、泥地、沙地三种驱动方式。这样的设计既能满足城市通勤需求，也能应对一些非铺装路面，具备一定的通过性和脱困能力。
总的来说，全新途胜L作为中期改款车型，每一刀都落在了最重要的地方。它在科技感、智能安全、动力高效性、可玩性等方面相比同级车型都有一定的优势。它满足了90到95后们不拘一格的用车需求，也能在后燃油车时代的市场竞争中保持竞争力。
全新途胜L将在广州车展后不久上市，之后北京现代将形成从沐飒到胜达，覆盖10万级到25万+SUV市场的战略布局，满足用户的多元化需求。期待这款全球销量超过936万台的明星车型会带来怎样的惊喜，创造怎样的惊艳。
