11月22日，国家消防救援局举行了例行新闻发布会，针对电动自行车全链条整治行动的进展情况以及消防救援部门如何服务保障电动自行车锂电池等新能源产业的安全发展进行了详细介绍。
消防监督司一级指挥长王天瑞指出，电动自行车专项治理已经实施半年，消防部门采取疏堵结合、标本兼治的策略，加强标准制度建设，严厉打击非法改装，并强化生产销售、停放充电、报废回收等各环节的安全管理，旨在为人民提供更安全的产品。
整治行动以来，各层级专班作用显著，涉及整治工作的14个部门通过定期研讨、调度会商，极大地提高了工作效率。成效显著体现在多方面：火灾发生率显著降低，每百万辆电动自行车的火灾由原先的5.2起降至3.4起；充电设施增加，全国已完成22万个小区的建设任务，新增各类充电端口超过1200万个；电价降低，全国35万个小区执行居民电价，多地推进价费分离政策，降低充电成本；以旧换新活动便捷实惠，全国已置换各类电动自行车45万余辆，部分地区的补贴和折旧最高可达千余元；换电模式逐步推广，全国已建设换电柜6.8万个，69万名骑手采用此模式；新标准逐步落地，电动自行车锂离子电池、电气线路及充电器的国家强标正式实施。
对于新能源安全的问题，王天瑞表示，新能源是国家战略的重要组成部分，保障其安全是消防部门的责任。他指出，锂电池热失控和灭火救援难题是新能源火灾中的两大矛盾。为此，他建议从转变防控理念、提高设防标准、强化本质安全、破解火灾救援难题等方面共同努力。同时，他也提醒市民，在驾驶新能源车辆时，如遇异常情况，务必第一时间逃生并报警。
文/北京青年报记者 王天琪
编辑/倪家宁
(图片：国家消防救援局新闻发布会的现场图)
