在国内消费者眼中，BBA（宝马、奥迪、奔驰）无疑是一线豪华品牌。然而，随着这些品牌入门级别车款价格的下探，越来越多的人能够负担得起BBA，二三十万即可成为尊贵的宝马、奥迪、奔驰车主。在大街小巷，BBA的身影随处可见，以至于大众产生了审美疲劳，潜意识中认为，开上BBA已经不再是难事。奥迪A4L、宝马3系在大城市中的普及程度，仿佛与帕萨特无异。事实真的如此吗？
从统计局发布的数据来看，尽管汽车保有量在不断增加，但中国家庭中拥有私家车的比例尚未超过一半，仅为41.67%。在拥有私家车的家庭中，车辆价格在10万元以内的家庭占比16.13%，10万到20万级别的占比17.77%。这意味着，车辆价格在20万以内的家庭占据了大多数，高达33.9%。因此，真正拥有20万以上车价的家庭只是少数。
根据大数据的推算，如果你驾驶的是一辆普通品牌B级车，如大众帕萨特或本田雅阁，你实际上已经超越了80%的有车一族，成为有车家庭中的翘楚。因此，即使是驾驶宝马3系，你依然算是同龄人中的佼佼者。
至于为何在路上看见宝马3系这个级别的BBA车型时，人们会产生不屑的情绪，可能是因为身处超一线城市的繁华地带，如北上广深，这样的城市经济发达，马路上能看见兰博基尼、劳斯莱斯等豪车。相比之下，如果你驾驶的是奥迪A4L，自然会显得普通。然而，如果你生活在三四线小城市，能够买得起BBA已经算是不错的经济状况。
此外，面对日益上涨的油价，对于许多工薪阶层来说，养车已经让他们的生活变得拮据。油价的不断上涨，使得一箱油的价格可能已经足够使用公共交通来通勤。因此，为了节省开支，许多人可能会选择公交、地铁等方式出行。这样一来，大家在路上看到BBA的概率自然会增加。能够负担得起BBA油费的人，即便是入门级别，也肯定不会少加那几个油钱。因此，人们会觉得现在开BBA的人似乎在增加！
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