嘿，小伙伴们，最近有不少人在后台询问我，预算在10万左右，想要买一款SUV，用于日常上下班和周末自驾游。大家在选择时，往往觉得合资品牌要么空间太小，要么配置太低；而自主品牌虽然配置丰富，但品质似乎稍显不足。那么，有没有一款车型能够完美解决这些痛点呢？当然有！那就是今天我要向大家推荐的大众新推出的捷达VS5。
提到捷达，大家可能会想到以前老三样中的那款车型。但这次我要说的捷达，可是大众针对低端市场全新推出的品牌。在15万以下的市场中，合资品牌和自主品牌竞争激烈，价格成为了一个重要的考量因素。大众作为高端品牌，不可能大幅度降价，因此推出了面向低端市场的捷达品牌。
捷达VS5定位紧凑型SUV，目前在售的共有5款车型，指导价在8.48-11.28万元之间，已然进入了自主紧凑级SUV的主流区间。虽然它的车长4419mm和轴距2630mm相比长安CS75等主流自主车型稍小，但它承袭了大众的技术和品质，在机械层面有着得天独厚的优势。
首先，来看它的动力表现。搭载的是大众当家的1.4T EA211直列四缸涡轮增压发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。这台发动机在帕萨特、速腾、迈腾等车型上也是广泛应用。
在变速箱方面，它匹配了5档手动和爱信的6挡手自一体变速箱。虽然它并未采用大众的双离合变速箱，但这款爱信的6AT在匹配度和可靠性方面表现出色。日常使用时，动力释放的平顺性也是相当不错的，官方综合工况油耗在6.8L/100km。
虽然捷达VS5价格亲民，但它的配置却一点也不低，而且都是日常生活中比较实用的。它支持车载互联，包括carplay和carlife，特别是苹果手机更新到ISO13后，carplay的界面和功能都得到了很大的提升，非常好用。全系车型都标配了胎压监测、LED大灯和定速巡航等实用配置，顶配车型甚至配备了ACC自适应巡航。这也是我个人非常喜欢的配置，在10万级别的车型中并不常见，自驾游时开高速真的非常实用。
在空间方面，它的表现也相当不错。像我175cm的身高，坐在后排头部和腿部都能有个一拳的余量。后备箱地板平整，还支持4/6比例放倒，平时用甚至是拉点大件都不在话下。
不过，捷达VS5也有一些缺点。内饰设计暂且不说，就是内饰的用料有点太廉价，放眼望去全是硬塑料，这一点相比较同价位的自主品牌车型来说，确实是不咋地。另外，它的保养费用也有点贵。虽然它价格便宜，但传动系统用的都是大众的，所以在保养方面的价格相比较自主品牌车型来说就高了一些。
对于这5款车型，我建议大家不要购买手动挡的车型。现在已经是2023年了，谁还会开手动挡的车呢？三款自动挡车型中，我建议大家购买11.28万元的顶配车型。虽然价格稍高，但配置丰富，包含了前后排头部气帘、主动刹车、ACC自适应巡航、电动天窗、前排座椅加热、自动空调等舒适性配置和安全性配置。预算不是特别紧张的小伙伴一定要购买顶配哦！
好了，今天的分享就到这里，大家对于购车、用车、养车的问题，欢迎给我留言。我们下期再见，拜拜！
