文章润色后的版本：
今年以来，随着报废更新和“以旧换新”政策的推进，汽车消费市场再次被激活，二手车市场也显著回暖，实现了交易量同比、环比的双增长。除了绝大多数二手车在国内循环外，一部分置换下来的二手车也迈出国门，走向了国际市场。
二手车出口已成为我国外贸的新亮点。记者在广州最大的二手车交易市场发现，许多外商对中国汽车，特别是新能源汽车表现出浓厚的兴趣，下单十分果断。刘洪波，广州市宝利捷二手车交易市场副总经理表示：“许多优质车源的二手车进入了二手车交易市场。同一款车型，在国外几乎能卖到国内价格的2倍。”
中国二手车出口已经从试点走向全面放开，各地都呈现出高速增长趋势。江苏省2024年上半年出口量超过3500辆，出口金额约8000万美元；天津市出口额近40亿元，增长2.3倍；内蒙古前三季度累计出口二手车6251辆，出口额超过1亿美元。中国汽车流通协会副会长王都表示，二手车出口市场是现在的亮点，出口量逐年扩大，已经超过了160个国家和地区。
五年前，我国在10个城市试点二手车出口，起步时仅有3036辆出口，之后两年内就突破万辆，到2022年这一数据直接跃升至6.9万辆，同比增长超过350%。根据最新数据，2023全年二手车出口已达到27万辆，预计2024年有望冲击40万辆大关。
为了推动行业规模化发展，各地都在积极搭建平台。上海口岸二手车出口综合服务中心正式启用，为上海市及周边省市的二手车出口企业提供一站式服务，大大提高出口效率。作为重要的汽车产业基地，重庆市也在大力推进“渝车出海”行动计划，今年上半年出口汽车22.3万辆，其中二手车12796辆，覆盖世界42个国家和地区。
此外，天津通过建立创新的出口模式，不断拓展各类车型出口业务，并推出二手车出口跨境质保服务。全国各地都出台了多样化的政策，力求为二手车出口企业提供更好的营商环境，包括许可证申领无纸化、全国通关一体化、转让待出口等便利措施，大大降低了企业的运营成本，提高了业务开展效率。
编辑：邬嘉宏 来源：央视新闻客户端
图片保持不变：
