自海狮05DM-i上市以来，已有一个月的时间，我们遗憾地一直未能试驾。但如今，终于有了与新车近距离接触的机会，期待能深入了解其动态表现及油耗表现。
一句话点评海狮05DM-i： 宋PLUS的火爆已证明其实力，与其组成双子星的海狮05DM-i，实力同样不容小觑。
优势：
- 第五代DM系统带来的低能耗表现。
- 全面且丰富的配置，满足各种需求。
- 宽敞的乘坐空间，后排尤为舒适。
- DiLink系统带来的强大功能性。
- 配备对外放电功能，丰富户外用车体验。
不足：
- 轮胎规格相对较低。
- 仅顶配有副驾电动调节。
在试驾前，让我们回顾一下海狮05DM-i的基本信息。新车采用“海洋美学”设计理念，与海狮07EV等车型有所区别。线条力量感十足，呈现出稳重与动感的风格。
车身尺寸方面，海狮05DM-i的长宽高分别为4710/1880/1720mm，轴距为2712mm，是一款标准的A级SUV。其领先的轴距确保了车内空间宽敞，后排乘坐尤为舒适。
内饰方面，环绕式海洋律动座舱与海洋元素相结合，深色内饰营造出时尚律动的氛围。中控屏是比亚迪车型的传统配置，自然也不会缺席。此外，“海洋之心”的换挡机构设计与海洋网其他新车一脉相承。
顶配车型上配备了L2级驾驶辅助系统、50W手机无线充电板、15.6英寸中控屏、全场景数字钥匙、座椅通风/加热等丰富配置。对于这个价位的车型来说，这样的配置水准堪称完美。从性价比来看，75km尊贵型无疑是最具吸引力的选择。
海狮05DM-i将搭载比亚迪第五代DM技术，采用插混专用1.5L发动机、EHS电混系统和插混专用功率型刀片电池。CLTC工况下的纯电续航里程为75km和115km，匹配磷酸铁锂刀片电池。综合续航可达1400km，NEDC亏电百公里油耗仅为3.79升。
我们试驾的主要目标是验证官方公布的亏电油耗。测试中，我们按照日常驾驶风格驾驶，未刻意压车速，也使用了空调和娱乐系统。最终，海狮05DM-i的亏电油耗成绩为3.71L/100km。这一成绩展现了车辆自身实力的强大。
在测试过程中，我们还感受到了车辆的乘坐舒适性。悬架对小颠簸的过滤表现得体，NVH性能也值得称赞，风噪和胎噪基本被隔绝在座舱之外。
总的来说，比亚迪海狮05DM-i是一台完美契合目标受众需求的车型，在燃油经济性和舒适性上都有着出色的表现。与同级合资燃油SUV相比，它更具竞争力。未来，海狮05DM-i的销量上升空间似乎还非常大。
