对于那些希望购买一辆中型SUV，且预算在10万至15万区间内的朋友们，以下五款车型无疑是值得您参考与了解的。它们都是当下市场上表现优秀、销量良好、品质可靠、故障投诉较少的热门车型。
首先，是零跑C10。这款车型因其高性价比和实用性深受消费者喜爱，上个月销量达到了7,181台。其增程版本车型，官方指导价在13.58万至16.58万之间，具备一定的优惠，最低裸车价在12.88万左右，而纯电版本车型的价格区间则为12.88万至16.88万。这款车基于零跑全栈自研3.0四叶草架构打造，拥有较为不错的空间性能，车身尺寸为4,739毫米（长）x 1,900毫米（宽）x 1,680毫米（高），轴距达到了2,825毫米。在底盘悬挂方面，它采用了双叉臂式独立悬挂和多连杆式独立悬挂，确保了车辆的稳定性和舒适性。其增程版本车型，纯电续航达到了210公里，综合馈电油耗仅为6L左右，最大综合续航可达到1,210公里。在市场上，这款车凭借较少的故障和良好的口碑，受到了很多消费者的青睐。
接下来，是奇瑞风云T9。这款车型在上个月的总销量达到了7,575台，是一款全新上市的车型，官方指导价在12.99万至16.99万之间，共有8款车型可供选择。它定位为一款中型车，具备5座和7座版本可供选择，车身尺寸为4,795毫米（长）x 1,930毫米（宽）x 1,741毫米（高），轴距为2,770毫米。这款车采用了四轮独立悬挂，前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，确保了车辆的操控性和舒适性。其动力性能和燃油经济性表现良好，搭载了1.5T的动力，配合1挡DHT变速箱和单电机，纯电续航可达120公里，最大综合续航为1,400公里。
再来看零跑C11。这款车型以其高性价比吸引了众多消费者，上个月的总销量达到了8,370台。其增程版本车型的官方指导价在14.88万至18.58万之间，也具备一定的优惠。虽然优惠幅度不算很大，但这款车的空间性能及配置深受车主好评，车身尺寸为4,780毫米（长）x 1,905毫米（宽）x 1,675毫米（高），轴距达到了2,930毫米。在悬挂方面，前悬挂为双叉臂式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂。其纯电续航备受关注，增程版本车型的1.5升增程器热效率高达40%，油耗为6升，纯电续航可达到200公里和300公里，最大综合续航更是达到了1,100公里和1,200公里。
接着是红旗HS5。这款车型定位高端豪华中型SUV，上月销量达到了8,399台，相比以往月份增长了25%左右，并且保值率达到了65%左右。目前，随着市场压力的加大，性价比也有大幅提升。官方指导价在18.38万至24.98万之间，目前能够享受到2万至4万的优惠，最低裸车价已来到13万左右。这款车的性价比确实很高，与奔驰GLC相比，价格上便宜了近20万。作为一款中型SUV，红旗HS5的车身尺寸为4,785毫米（长）x 2,870毫米（轴距），空间表现相当出色。动力性能方面，全系车型标配2.0T涡轮增压发动机，搭载8AT变速箱，最大功率252匹马力，最大扭矩380牛米，并且不分高低功率。在市场上，这款车的动力性能、配置的丰富性以及空间质感都得到了认可。
最后，是捷途X70PLUS。这款车型是捷途X70系列中销量最好的版本，上个月全系车型的总销量达到了11,323台，其中捷途X70PLUS的销量占比至少达到了85%。这款车型以其高性价比、出色的设计和配置以及良好的动力性能在市场上备受认可。官方指导价在11.19万至14.09万之间，目前也有一定的优惠，最低裸车价在10万左右。其中，1.5T的高功版本车型尤其受到消费者的青睐，最大功率达到了184匹马力。在内饰方面，捷途X70PLUS的设计质感和配置都属于较为出色的，配备了双联屏仪表盘、中控屏、4G车联网系统、50W手机无线充电等先进配置。在市场上，这款车的性价比、动力性能和内饰质感配置都备受认可。然而，一些消费者反映其悬挂调校不够理想，车机存在卡顿问题，还有一些配置被认为是较为鸡肋。主要的投诉也集中在车灯不亮、导航问题以及车胎偏磨等方面。
对于预算在10万至15万区间内，并且希望购买中型SUV的朋友们来说，以上五款车型都是值得参考的。它们不仅空间大、实用性强，而且在市场上有着良好的口碑和销量表现。当然，优惠幅度和地区差异可能会有所不同，因此建议您在购买时，可以根据自己所在地的具体情况进行选择和商议。
