爱唯欧这个名字或许对很多人来说较为陌生，但若提及赛欧，很多人可能会有所印象。作为雪佛兰在中国市场的入门级车型，赛欧曾经以其亲民的价格、可靠的耐久性和出色的经济性，在小型车领域取得了不小的成功，甚至一度超越了本田飞度的表现。然而，自从上一代赛欧停产后，小型车领域就少了一位劲敌。事实上，爱唯欧正是赛欧在海外的名字。而近日，雪佛兰在墨西哥全新一代爱唯欧的发布引起了人们的关注。值得一提的是，这款新车是由上汽通用五菱开发制造，这意味着未来这款车有可能会以五菱的身份在国内现身。
与当下许多新能源车型的设计相比，全新爱唯欧的外观显得有些朴素。经典的分层式格栅以镀铬饰条贯穿车标，车灯锐利有棱角，不失犀利感。侧面与车尾设计平铺直叙，没有太多亮点。
值得一提的是，全新一代爱唯欧还推出了两厢版本。车头设计与三厢版相似，侧面则采用了两厢结构，并设置了交叉的悬浮式车顶以增添动感。后包围的处理也更加运动化，甚至增加了类似导流槽的细节，这无疑是为了吸引以年轻人为主的目标消费群体。
相比外观，全新爱唯欧的内饰设计更显出色。车内布局以简洁为主，大量横向的线条拉宽了视觉效果，同时分层的设计也显得更为立体。中控正中央配备了一块悬浮式屏幕，下方带有少量的物理按键。方向盘为全新平底三幅式，为内饰增添了一丝运动气息。据悉，车辆会标配6个气囊、胎压监测系统，而8英寸中控屏则出现在顶配车型上，并内置手机互联等功能，提升了整车的科技感。
在动力方面，新车将搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率73KW，峰值扭矩143牛·米，匹配6MT与CVT变速器。虽然性能不算强，但对于代步来说已经足够，而且其经济性表现也会比较不错。值得一提的是，爱唯欧两厢版的专利图曾以五菱品牌旗下车型的身份在国内被曝光过，这也让人期待五菱何时会正式将其推向市场。未来，这款车将与飞度、POLO等车型竞争。考虑到上一代赛欧在国内的起售价格不到6万元，全新一代爱唯欧的价格预计也不会高于这一价位。
