在当下，当2.0T动力泛滥成灾时，想要购得一辆大排量自吸车型，并非易事，它需要你满足三个条件——那便是“有钱、有钱、再有钱”。第一个有钱，代表了你需要付出高昂的购车费用以及“排量税”。第二个有钱，则意味着你能够承受它惊人的油耗。第三个有钱，则是你必须能够负担比其他车多出一倍的保养成本。然而，对于广大车迷来说，同时满足这三个“有钱”条件，或许稍显苛刻。
为此，我们放宽条件，将目标锁定在普罗大众能接受的10万元以内，同时仅满足后两个“有钱”的需求。既然是10万元，新车难免会被打上“性价比不高”的标签，那么我们的目光便转向了二手车市场。
在这国内市场中，大排量自吸车型多出现于上一个十年，它们中的许多如今以二手车的身份，成为了我们触手可及的梦想。这些车，往往拥有令人怀念的V6或V8发动机，它们既继承了自吸发动机那种线性加速的流畅感，又避免了涡轮车的迟滞和突兀的推背感。
在此预算下，我们可以选择一辆2009款的进口CTS，它搭载了一台3.6L V6发动机，311匹的马力足以让你感受大排量自吸车型的魅力。除了动力强劲，这款车型还拥有许多现代配置，如自动大灯、无钥匙进入/启动、真皮座椅、全景天窗等。当然，其油耗也是惊人的，百公里接近20个油，这是你在购买时不得不考虑的一个因素。
如果你更喜欢SUV，那么2009款的别克昂科雷或许是一个不错的选择。292匹的最大马力虽不及CTS，但这也是一台3.6L的V6发动机。昂科雷的外观设计在十年间变化不大，因此即使是二手车，也难以让人察觉其年份。
如果你追求的是纯粹的大排量快感，那么凯迪拉克SLS赛威无疑是最佳选择。4.6L的V8发动机，仅仅听到这个数字，便足以让人心生敬意。虽然其最大马力只有320匹，但那种八缸的震撼，足以让你为之倾倒。不过，它的油耗同样惊人，百公里20个油，让你在驾驶的同时，也需为油费付出不小的代价。
当然，对于预算有限的车迷来说，3-4万元的二手车市场同样充满了惊喜。比如别克荣御，这款车型虽然年代久远，但它所搭载的3.6L V6发动机，依然能让你感受到大排量自吸的魅力。
如果你想要体验美国肌肉车的激情，那么不妨考虑一下老款的Mustang。这款车型，虽然年代久远，但它所搭载的3.8L V6发动机和4.6L V8发动机，依然能为你带来不同于现代涡轮增压车型的体验。
至于日系车，虽然保值率较高，但在10万元预算内，仍有不少大排量车型可供选择。如日产天籁公爵，其V6发动机与现款天籁2.0T发动机参数相近，而4.9米的车长也能提供舒适的乘坐体验。
本田雅阁同样是一个不错的选择，虽然如今只提供1.5T排量，但其八代和九代雅阁均有V6版本可供选择。而八代雅阁的3.5L V6发动机，依然能为你带来280匹的马力。
如果你追求更高的“逼格”，那么讴歌TL或许是你的不二之选。其3.2L V6发动机，虽然动力稍逊于3.5排量的雅阁，但其倒立长安标的独特设计，足以吸引众多懂车人的目光。
当然，提及德系车，怎能不提“BBA”。其中，E65这代的740Li无疑是一个值得推荐的选择。其4.0L V8发动机，最大可爆发出306匹的马力，再加上宝马的蓝天白云品牌LOGO，足以证明这10万元你花得非常值得。但老宝马的渗油传统，或许会让你在后续的维修中付出不小的代价。
综上所述，想要在国内体验大排量自吸车型并非难事，但购买前仍需慎重考虑。对于上了年纪的老车，建议提前找到熟络的修理厂和加油站，并准备一台代步车。毕竟，这些车型更多是用来彰显格调和情怀，而非日常通勤。
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